走进重庆,你才会了解山城人为什么提出建设"魅力重庆"的口号。作为世界最大的内陆山水城市，城市沿江依山而建，长江、嘉陵江穿城而过，环抱主城区。两江在重庆港汇合后滚滚东下，展开300里三峡画廊。举世闻名的长江三峡三分之二在重庆境内，三峡工程建成后，这里将形成600百公里的库区，碧波千岛，美不胜收。
200多万年前"巫山人"就在这里生活繁衍；公元前11世纪已成为古代巴国的都城；在世界反法西斯和抗日战争中，又是国民政府的陪都和同盟国远东战区司令部。在改革开放过程中，重庆于1983年成为中国第一个计划单列市，享受省级经济管理权限；1997年3月14日，第8届全国人大5次会议通过了设立重庆直辖市的决议，重庆成为最年轻的直辖市。
作为新兴的直辖市，重庆是中国行政区域最大、人口最多的城市。幅员面积达8.2万平方公里，人口达3097万。是一个由1个特大城市、2个中等城市、4 个小城市、40个区县（自治县、市）和1500个乡镇 组成的复合型城市。
重庆在建国初期就曾为中央直辖市，在改革开放进入关键时期再次成为中央直辖市，是20世纪末中国历史和现实的必然选择。重庆地处大西南腹地和长江上游，历来是长江上游的经济中心城市。抗日战争时期，随着长江中下游企业西迁来渝，重庆成为中国后方工业基地和西南地区商贸集散地。1949年后经过50多年来的建设，特别是实行改革开放以来，重庆的经济建设和社会事业得到迅速发展。目前重庆国民生产总值居全国大中城市前列。工业为支柱产业，门类齐全、综合配套能力强的工业体系，国有大中型企业数量和固定资产规模均居全国前列，并且是中国钢材、铝材加工、自动化仪表和汽车、摩托车生产的重要基地。迅速发展的乡镇企业，已成为重庆经济重要的一页。而大城市大农村的格局，使当地丰富的自然资源和农副产品向周边地区形成辐射物流,使重庆成为中国西南地区重要的物资集散地。
重庆又是西南地区的水、陆、空交通枢纽和邮电枢纽。水运依托长江可直航海外，三峡工程建成后，万吨级船队可直达重庆港；铁路有成渝、襄渝、川黔3条干线与全国铁路网相连；公路干线近20条，通车里程2.7万公里，江北航空港有40多条航线连接国内主要城市和香港、澳门以及日本名古屋、德国慕尼黑、韩国汉城、泰国曼谷等。重庆邮件可直寄100多个国家和地区，并开展了国际特快专递业务。3条大通路微波干线和卫星通讯已投入运行。全市电话容量增长快，实现了程控化交换和数字化传输，电话、传真可直通全国各地与海外。在人类社会大步迈入信息时代之际，重庆人提出"要首先建成长江上游 信息中心"的目标，目前，重庆信息港已拥有西部地区第一个利用世界最先进的IP技术建设的宽带城域网，是西部地区唯一的由中国网通投资合作建设的信息港工程。
随着对外开放的不断扩大，重庆的对外交往日益广泛，已与世界上120多个国家和地区建立了经济、科技、文化交往，与法国图鲁兹、美国西雅图、加拿大多伦多、日本广岛、英国莱斯特、俄罗斯沃罗涅什等市结为友好城市。海外投资持续增加，有力地推动了重庆经济的发展。
世纪之交，中央关于加快中西部地区经济发展的战略决策和三峡工程的建设,给重庆带来百年难遇的发展机遇，地处东西部结合带的重庆在西部大开发中，起着承东启西、左右传递的枢纽作用，具有十分重要的战略地位；长江经济带开发开放战略，使流域的经济发展进入了新的发展时期，重庆作为长江流域经济重要组成部分，面临新的经济腾飞；三峡库区形成新的产业群，将对区域经济的发展产生巨大的带动、辐射作用。
新世纪里，重庆在拥有重大发展机遇的同时，也肩负着百万库区开发性移民、优化生态环境、发展库区经济的重任。江泽民主席情寄巴渝，挥毫题词："抓住机遇，埋头苦干，实现重庆新的振兴"。重庆3000万人民正发扬这一精神，努力建设新重庆，使"魅力重庆"在新世纪里展现新的魅力。